北海道旧国鉄士幌線コンクリートアーチ橋梁群の中でも、特に代表的なコンクリートアーチ橋
ダムの水が少ない1月頃から凍結した湖面に姿を現し、水位が上昇する6月頃から沈み始め、8-10月頃には湖底に沈む

セレッソ大阪のホームグラウンド長居球技場(キンチョウスタジアム)を募金で改修しようとしている
でも未だ０.５%
【桜スタジアム概要】
◆収容人数　約30,000人
◆タイプ　　球技専用スタジアム（サッカー、ラグビー、アメリカンフットボール）
◆完成予定　2019年
【寄附金の募集概要】
◆目標金額　66億円
◆受付期間　2017年3月14日～2018年3月13日

大阪の暑い夏
天神祭り

黒い車の停め方をすると前がガリガリ君になります
パレットが横移動した時に固～ぃ鉄の柱に当たって

特売で１枚２００円足らずで売っているマルゲリータとソーセージピザ
先ず、フライパンで底を焼きガスグリルで表を焼く
トッピングをのせればなお良ろし

１/６カットの半分
糖度バッチリ！

線路をジイッと見てると色んなもんが付いている
左から列車の最後部を示す標識 この場合６両連結の時
白いのは列車を安全に止めるためのＡＴＳ地上子
枕木にチョークで書いてある「３４Ｋ６５１」は京都駅からの距離(？)
近鉄京都線は路線距離３４km600m

頑丈なパイプをむき出して組んだ車
よ～く見ると前にカメラがぶら下がっている
走りながら映画やテレビドラマを撮影するやつ
公道で撮影するには許可が必要なんだろうなぁ
ステディカム（英語：Steadicam）
カメラマンがカメラを持って歩いたりあるいは車載した際に、その移動によって生じるブレや振動を抑え、スムーズな映像を録ることを目的に開発されたカメラスタビライザー（カメラ安定支持機材）である。 スムーズな移動映像を撮影するためには、それまではレール上の台車やクレーンにカメラを載せて移動するという大掛かりな手段しかなかった。しかし、ステディカムの登場によって、カメラマンが手持ちカメラのまま走ったりしても容易に滑らかでスムーズな移動映像が撮影できるようになった。 映画やテレビドラマ、スポーツ中継、風景や世界遺産の映像作品などの撮影用

土運船が２隻横付け
右の船から左の船に積み替えている
土運船(どうんせん)
はしけの一種で，浚渫船で掘上げた土砂を土捨場へ運搬する船 幅広の船体で，平底になっており，泥倉をもつ。船底の扉を開いて土砂を投棄するものを泥倉船 (底開船) といい，また側部が開くようになったものを側開船という 推進機関をもつ自航式と，自走力をもたず引船や押船によって航行する非航式がある

台船にのったユンボが堂島川の川底を浚(さら)っている
掴んでも砂や泥があるわけでもない？